關(guān)于艾諾斯蓄電池
早在1891年就開(kāi)始生產(chǎn)各種蓄電池,是世界上最早的電池制造商之一。經(jīng)過(guò)逾百年的發(fā)展,已成為歐洲及至世界工業(yè)電池的權(quán)威。在1982年利用其專利注冊(cè)的R.E.(Recombination Electrolyte)再化合技術(shù)成功生產(chǎn)了閥控式密封鉛酸蓄電池。這一技術(shù)的引進(jìn)不僅提升了電池的性能,還增強(qiáng)了產(chǎn)品的環(huán)保特性,因?yàn)檫@種密封設(shè)計(jì)減少了電池在使用過(guò)程中對(duì)環(huán)境的污染。此外,艾諾斯的產(chǎn)品如NexSys®, Odyssey® 和 Genesis® 等都采用了高端技術(shù)來(lái)滿足不同客戶的需要。
鉛蓄電池和鋰電池的材料區(qū)別?
鉛蓄電池和鋰電池是兩種不同的電池類型,它們?cè)诓牧?、原理、性能和?yīng)用等方面都存在一些顯著的區(qū)別。下面我們來(lái)詳細(xì)了解一下這兩種電池的區(qū)別。鉛蓄電池的電主要由鉛板和電解液組成,其中鉛板為負(fù),電解液為硫酸溶液。而鋰電池則由正、負(fù)和電解質(zhì)三部分組成,正一般采用鈷酸鋰、三元材料等高能量密度的材料,負(fù)則是石墨或硅基材料。從材料角度來(lái)看,鉛蓄電池中的鉛是一種重金屬元素,會(huì)對(duì)環(huán)境和人體造成危害;而鋰電池中的材料相對(duì)來(lái)說(shuō)更加和。
近來(lái),LiMnPO4引起了人們濃厚的興趣。研究發(fā)現(xiàn),LiMnPO4具有高電位(4.1V)、、價(jià)格低、比容量大(170mAh/g)等優(yōu)點(diǎn)。然而,由于LiMnPO4比LiFePO4更低的離子電導(dǎo)率,故在實(shí)際中常常利用Fe部分取代Mn形成LiMn0.8Fe0.2PO4固溶體。鋰離子電池負(fù)材料的低溫特性相對(duì)于正材料而言,鋰離子電池負(fù)材料的低溫惡化現(xiàn)象更為嚴(yán)重,主要有以下3個(gè)原因:低溫大倍率充放電時(shí)電池化嚴(yán)重,負(fù)表面金屬鋰大量沉積,且金屬鋰與電解液的反應(yīng)產(chǎn)物一般不具有導(dǎo)電性;從熱力學(xué)角度,電解液中含有大量 C–O、C–N 等性基團(tuán),能與負(fù)材料反應(yīng),所形成的 SEI 膜更易受低溫影響;碳負(fù)在低溫下嵌鋰?yán)щy,存在充放電不對(duì)稱性。
如何選擇汽車用蓄電池?
常用汽車電瓶型號(hào)規(guī)格是6-QAW-54a,6表示由6個(gè)單格電池組成,Q表示蓄電池的用途,A和W表示蓄電池的類型,54表示蓄電池的額定容量為54Ah,角標(biāo)a表示對(duì)原產(chǎn)品的次改進(jìn),名稱后加角標(biāo)b表示第二次改進(jìn),依次類推。汽車蓄電池的選擇依據(jù):性能:好選擇一款能夠適應(yīng)多種環(huán)境的蓄電池。壽命:接換一個(gè)壽命更加持久的蓄電池。品牌、服務(wù)和口碑:品不僅要選質(zhì)量好的電池,同時(shí)也要比服務(wù)、比品牌。汽車電瓶該怎么選?使用時(shí)效,蓄電池跟很多產(chǎn)品是有保質(zhì)期,在購(gòu)買(mǎi)選購(gòu)時(shí)好能夠買(mǎi)產(chǎn)品。規(guī)格以及外形尺寸應(yīng)該和汽車型號(hào)相匹。汽車蓄電池的選擇重在“強(qiáng)、多、穩(wěn)、低”。首先:蓄電池的啟動(dòng)電流要強(qiáng),這直接影響車載電器和動(dòng)力系統(tǒng)。其次:蓄電池的啟動(dòng)次數(shù)要多,這意味著蓄電池的使用壽命和產(chǎn)品性價(jià)比較高。汽車蓄電池的選擇依據(jù):看蓄電池性能:雖說(shuō)中國(guó)有些地區(qū)的四季溫差沒(méi)有那么大,但是一到冬季天冷的時(shí)候汽車打火速度也會(huì)受到影響,汽車蓄電池的啟停性能也會(huì)因?yàn)闇囟鹊脑蚴艿揭欢ㄏ拗?。汽車蓄電池。首先看原車?2v還是24伏的。確定好之后,看原來(lái)蓄電池的一個(gè)容量是多少安的。第三,根據(jù)需電瓶底座的大小。坐上這三個(gè)因素就可以選擇蓄電池了,然后就是品牌。盡量選,質(zhì)量有用的時(shí)間長(zhǎng)。
低溫電解液的研究?
電解液在鋰離子電池中承擔(dān)著傳遞 Li+ 的作用,其離子電導(dǎo)率和 SEI 成膜性能對(duì)電池低溫性能影響顯著。判斷低溫用電解液優(yōu)劣,有3個(gè)主要:離子電導(dǎo)率、電化學(xué)窗口和電反應(yīng)活性。而這3個(gè)的水平,在很大程度上取決于其組成材料:溶劑、電解質(zhì)(鋰鹽)、添加劑。因此,電解液的各部分低溫性能的研究,對(duì)理解和改善電池的低溫性能,具有重要的意義。EC 基電解液低溫特性相比鏈狀碳酸酯而言,環(huán)狀碳酸酯結(jié)構(gòu)緊密、作用力大,具有較高的熔點(diǎn)和黏度。但是、環(huán)狀結(jié)構(gòu)帶來(lái)的大的性,使其往往具有很大的介電常數(shù)。EC 溶劑的大介電常數(shù)、高離子導(dǎo)電率、佳成膜性能,有效溶劑分子共插入,使其具有的,所以,常用低溫電解液體系大都以EC為基,再混合低熔點(diǎn)的小分子溶劑。
閥控式密封鉛酸蓄電池簡(jiǎn)介?
1.工作原理
a.充放電原理:電池的基本反應(yīng)是鉛(pb),二價(jià)鉛(pb2+),四價(jià)鉛(pb4+)之間的轉(zhuǎn)化
放電負(fù):pb----pb2+(氧化),正: pb4+----pb2+(還原)
充電正: pb2+----pb(還原),正: pb2+ ----pb4+?(氧化)
總反應(yīng)為:PbO2+2H2SO4+Pb = 2PbSO4+2H2O
在鉛酸蓄電池中,硫酸與其它電池中電解液不同,它是參與化學(xué)反應(yīng)的。硫酸濃度,質(zhì)量等參數(shù)對(duì)反應(yīng)都有影響進(jìn)行。