DSJ伸縮帶式輸送機全套cad圖紙型號:
DSJ65/10/40 ? DSJ65/15/2×22 ? DSJ65/30/2×40 ? DSJ80/20/2×75 ? DSJ80/25/2×55
DSJ80/40/2×40 ? DSJ80/40/2×75 ? DSJ80/40/90 ? DSJ100/55/2×110 ? DSJ100/63/125
DSJ100/63/2×75 ? DSJ100/63/2×125 ? DSJ100/80/160 ? DSJ100/80/2×160
DSJ100/90/2×200 ? DSJ100/100/2×200 ? DSJ100/100/3×250 ? DSJ120/150/2×200
DSJ120/150/2×315 ? DSJ120/150/3×200 ? DSJ120/150/3×250 ? DSJ120/150/3×315
DSJ120/180/2×200 ? DSJ120/200/3×250 ? DSJ140/200/3×400 ? DSJ140/230/2×160
DSJ140/250/2×250 ? DSJ140/300/3×400 ? DSJ160/250/3×400 ? DSJ160/250/3×500
DSJ伸縮帶式輸送機圖紙說明書
用途及主要特征
1、用途
DSJ100/63/125型可伸縮帶式輸送機用于中厚煤層綜合機械化采煤工作面的順槽和巷道掘進運輸系統(tǒng),用于順槽運輸時機尾配刮板轉(zhuǎn)載機與工作面運輸機相接,用于巷道掘進運輸時機尾配皮帶轉(zhuǎn)載機與掘進機相接。使用環(huán)境條件-10℃—— +40℃。
2、主要特征如下:
A、采用了有彈性掛鉤的變形托輥組承載量大。
B、在裝載段,采用了彈性材料套的托輥組,緩沖負荷的沖擊。
C、整個皮帶機浮放在巷道底板上,無螺栓聯(lián)接
D、采用電絞車拉緊和儲存膠帶,并裝有負荷似感器可以指示膠帶的拉力。
E、從儲帶裝置取出膠帶時,采用了電動的卷帶裝置。
F、為了提高本機的通用性,其傳動與SGW1-250運輸機通用,貯帶和收放膠帶裝置與SDJ-150膠帶輸送機通用。
3、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):MT/T901-2000 ? ?MT820-2006
4、型號及含義
二、主要技術(shù)參數(shù)
運輸能力 630噸/小時
運輸距離 1000米(700米)
膠帶速度 2米/秒
主電機型號 DSB-125-4
功率 125千瓦
電壓 660/1140伏
轉(zhuǎn)速 1480轉(zhuǎn)/分
膠帶規(guī)格 1000S
儲帶長度 50米(最長60米)
傳動滾筒直徑 φ630毫米
數(shù)量 2個
總圍包角 455°
托輥直徑 108毫米
上托輥間距 1.5米
下托輥間距 3米
減速器型號 JS125
減速器總速比 I=24.438
離心偶合器 LOQ300/125
移機尾千斤頂行程 1260毫米
卷帶裝置:電動機型號 DSB-4
功率 4千瓦
卷筒轉(zhuǎn)速 11.7米/分
張緊絞車、電動機型號 DSB-4
功率 4千瓦
繩速 0.0795-0.1278M/S
牽引力 8820牛
全機總長 1000米(700米)
機頭最高尺寸 1615毫米
機頭最寬尺寸 2265毫米
機尾轉(zhuǎn)載機軌道長 12米
整機重量 91.427噸
三、主要組成部分的結(jié)構(gòu)
1、機頭部
包括卸煤架、機頭架及驅(qū)動部(參考圖2)
卸煤架在機頭部的前端,為卸載方便,伸出去一個卸載臂,整段膠帶運來的負荷,經(jīng)卸載臂卸下,膠帶經(jīng)卸載滾筒返回到傳動卷筒。在卸載滾筒下面裝有一個膠帶清掃裝置,以便清除掉卸載后粘在膠帶上的碎屑。機頭架前聯(lián)卸載架,后聯(lián)儲帶倉,左(右)聯(lián)驅(qū)動部。由架體、兩個傳動滾筒和聯(lián)動齒輪組成。兩傳動滾筒一主一付主滾筒由減速機直接帶動,付滾筒是由主滾筒通過聯(lián)動齒輪帶動,兩聯(lián)動齒輪速比為1,因此,兩滾筒轉(zhuǎn)速相等,方向相反,滿足傳動要求。為保證機頭傳動可靠,減少膠帶磨損,在兩主付傳筒上,也裝有清掃刮板,兩傳動滾筒包膠以增大與膠帶的磨擦力。動部由電動機,離心偶合器和三級齒輪減速器組成。減速器參照圖3,電動機與減速器通過聯(lián)接法蘭分別連接到液力聯(lián)軸器罩的兩端,構(gòu)成一體,前端通過減速器帶錐孔的輸出軸支撐在同樣錐度的主傳動滾筒軸頭上,加鍵連接,端部用螺栓拉緊。中后部靠液力聯(lián)軸節(jié)罩下面的支撐座,傾斜地支撐在機頭架平底延伸部分上,并用螺栓緊固。
2、裝置 包括貯帶轉(zhuǎn)向架、貯帶倉架、換向滾筒、托輥小車、游動小車、張緊裝置、張緊絞車等。(參看圖4)
貯帶裝置的骨架由框架和支架用螺栓連接而成,在機頭傳動裝置后部的框架上裝有二個固定換向滾筒與游動小車上的二個換向滾筒一起供膠帶在貯帶裝置中往復(fù)導(dǎo)向,架子上面安裝可變槽角托輥和下托輥,以支撐膠帶。架子內(nèi)側(cè)有軌道,供下托輥小車和游動小車行走。固定換向滾筒直徑300毫米,為定軸式,用于貯帶裝置和機尾換向托輥小車由兩個下托輥、車架和車輪組成,其作用是在貯帶裝置進行貯帶時,用以支承膠帶,使其懸垂度不致過大。托輥小車隨游動小車位置而變動,需用人力拉出或退回。
游動小車由車架、換向滾筒、滑輪組、車輪等組成。滑輪組在車身后部與張緊裝置、滑輪組相適應(yīng)。其位置可保證受力時車身不被抬起,這樣對保持車身穩(wěn)定,防止換向滾筒上的膠帶跑偏效果較好,車身下部裝有止爬勾,以防止車輪脫軌,掉道,游動小車向前(左)移動時,膠帶放出(掘進時機身伸長),當(dāng)游動小車向后(右)移動時,膠帶貯進,機身縮短。(掘進時為貯備帶)通過張緊絞車的鋼絲繩拉緊游動小車,可使膠帶得到適當(dāng)?shù)膹埦o度。
在貯帶裝置的后部,裝有張緊絞車,膠帶張力指示器和張力緩沖器,張力緩沖器的作用是使皮帶機在起動時,讓膠帶始終保持一定的張力。以減少空股膠帶的下垂度和膠帶層間的抬打。
3、收放膠帶裝置(參看圖5)
位于貯帶裝置張緊絞車的后部,由機架、調(diào)心托輥減速器、電動機、旋桿等組成。其作用是將膠帶增補在膠帶機機身上,或從膠帶機機身上取下機架的前端和后端各裝有一旋桿,當(dāng)增加或減少膠帶時用以夾住膠帶,調(diào)心托輥供卷筒收放膠帶時導(dǎo)向。工作時將卷筒推進機架內(nèi),一端以尾架頂起,另一端頂在減速器的出軸頂尖上。開動電動機通過減速器輸出軸的撥盤帶動卷筒收卷膠帶。放出膠帶時不開電動機由外力 拖動卷筒返轉(zhuǎn)。在不工作時,活動軌可用插銷掛在機架上以縮小寬度。在活動軌上方應(yīng)設(shè)置起垂裝置懸吊卷筒。巷道寬度可視具體情況適當(dāng)拓寬,以利膠帶收放時操作。
4、中間架(參看圖6)
位于收放膠帶裝置和機尾之間,是膠帶輸送機的主要運行部位,架設(shè)著槽形托輥和下托輥,支承重載膠帶和回空膠帶,中間架采用開式管子無螺栓結(jié)構(gòu),具有托輥懸掛方便,本身拆裝方便的優(yōu)點,槽形托輥的槽形角是隨載荷多少而變動,對于減緩沖擊振動和加大運輸量和減少皮帶跑偏是有一定的作用,中間架隨著工作面的推進,可以在與機尾相接的那頭逐節(jié)拆除或逐節(jié)加長。
5、機尾(參看圖7)
作用是承受轉(zhuǎn)載機送來的載荷,并將其運出,空皮帶由此返向。機尾由轉(zhuǎn)載機軌道架、機尾滾筒、緩沖托輥、清掃器等組成。轉(zhuǎn)載機軌道架共6節(jié),每節(jié)25米,轉(zhuǎn)載機有效運行起距離為12.5米,這樣機尾每移動一次可走12.5米,而儲帶倉就可以儲存或吐出因機尾移動12.米距離的25米膠帶,每兩節(jié)之間用園柱銷聯(lián)接,地板不平可以調(diào)正一定的角度,軌道架支撐在滑撬上,移動方便。機尾滾筒為導(dǎo)向滾筒,裝在兩個滑撬上回空膠帶。
滾筒前設(shè)有清掃機構(gòu),清掃回空膠帶上的撒落煤沫。
緩沖托輥可以緩和載荷對膠帶的沖擊。其結(jié)構(gòu)可以防 X 距為500毫米。
6、移機尾裝置
其用途是牽引機尾移動,當(dāng)轉(zhuǎn)載機與機尾重迭(不重)12.5米,就要停車(在重迭12.5米時先拆在機尾前三、四架中間架)通過移動機構(gòu)將機尾向前(后)移動12.5米,從而使工作面能繼續(xù)進行生產(chǎn)。移動機構(gòu)由液壓千斤頂、滑道、滑輪、滑輪架、牽引鏈和操縱閥組成。
四、安裝與調(diào)整
1、安裝前的準(zhǔn)備
在順槽輸送機安裝前應(yīng)將工作面機械設(shè)備運進工作面,根據(jù)巷道中心線定出輸送機的中心線,按照規(guī)程尺寸來修正巷道,消除坡度的突變和巷道的積水,并給出準(zhǔn)確的裝載點和卸載點。
設(shè)備下井前,負責(zé)安裝人員必須熟悉設(shè)備和有關(guān)圖紙資料,據(jù)礦井搬運條件確定設(shè)備部件的最大尺寸和重量。
在拆卸較大的部件前應(yīng)做好標(biāo)記,便于對號安裝。為運輸方便,防止損壞和進入塵土,對于外露軸承和外露齒輪,必須加以保護
2、安裝?
按下列順序?qū)⒏鞑考\至該件安裝點的巷道旁,即機尾,移機尾裝置,中間架各件,卷帶裝置,儲帶倉各件,機頭各件,然后根據(jù)以確定的基準(zhǔn)點,順序安裝機頭傳動裝置、儲帶倉、卷帶裝置、中間架機尾和移機尾裝置。安裝后機頭尾及各滾筒的中心垂直線應(yīng)在同一垂直面上,整個機身要求平直,各聯(lián)接件和螺栓應(yīng)擰緊。
整個安裝基本完成后,再把所有的托輥裝上,就可以裝膠帶了。裝膠帶的辦法很多,可根據(jù)以驗自便。?
3、調(diào)整
?、盼囱b皮帶的試運轉(zhuǎn)
當(dāng)機頭、儲帶裝置和電氣設(shè)備都裝好后,先不裝膠帶,進行空運轉(zhuǎn),檢查減速器運轉(zhuǎn)是否平穩(wěn),軸承溫度是否正常,張緊絞車,卷帶裝置,是否性能良好地工作。
⑵裝上膠帶的空運
A、膠帶拉緊:在運轉(zhuǎn)之前,張緊絞車必須要開動,給膠帶足夠的張力,以保證輸送機在啟動和運轉(zhuǎn)中,膠帶不會在傳動滾筒上打滑。初張力靠膠帶的懸垂度調(diào)整,先不要靠指示器。
B、運轉(zhuǎn)時,全線主要地點,都要派人觀察情況,發(fā)現(xiàn)膠帶打滑,跑偏及其它不正?,F(xiàn)象,立即停車,進行調(diào)整。
C、膠帶跑偏的調(diào)正,若膠帶安裝準(zhǔn)確,帶接頭平直及各部件安裝準(zhǔn)確,則膠帶跑偏能糾正。
中間架上的膠帶跑偏,調(diào)正上托輥和下托輥,例如轉(zhuǎn)左邊的上托輥或下托輥,注意每個調(diào)整量要小,調(diào)整托輥數(shù)要多幾組。
滾筒上的膠帶跑偏借助調(diào)節(jié)螺釘來調(diào)正,每次調(diào)完要讓皮帶在調(diào)正后的新情況下,運轉(zhuǎn)一段時間,看是否調(diào)好,滾筒調(diào)好后,必須緊跟著,重新調(diào)節(jié)滾筒清掃刮板。
D、調(diào)整膠帶運轉(zhuǎn)張力
在膠帶運轉(zhuǎn)正常后,可進行試驗張緊絞車的作用。讓絞車先正轉(zhuǎn)后反轉(zhuǎn),檢查絞車作用,游動小車的車輪和軌道接觸要好,否則小車將扭轉(zhuǎn),致使膠帶跑偏, ?
一切滿意后,調(diào)負荷傳感器的拉力“Y-100”壓力表,讀數(shù)達50-55公斤/厘米2
E、在試驗運轉(zhuǎn)中應(yīng)注意下列問題
a) 溫度和震動情況,在運轉(zhuǎn)初期,注意減速器,電動機和受力軸承的溫度,運轉(zhuǎn)聲音,所有電機電流。
b) 膠帶張力,初期運轉(zhuǎn)后和停車期間檢查膠帶的張力,若變動了應(yīng)再調(diào)到空膠帶張力。比較理想的是使輸送機空轉(zhuǎn)一星期。
c) 空載運行情況良好后,可以先加輕載運行,無故障可以 加到滿載。加載時一定要加到膠帶中間,否則跑偏。
d) 注意清掃各清掃器和刮板上的煤粉,以便保證正常工作。
?、禽斔蜋C縱向坡度的調(diào)整
1、凸曲線的調(diào)整,巷道底板凸起,此處變化范圍的長度不小于3架,中間架9米左右,并調(diào)整成為緩和凸曲線,防止載荷集中于個別托輥必要時可加托輥數(shù)。
2、凹曲線的調(diào)整,同凸曲線相同,一定要調(diào)到膠帶和任意某個托輥都能接觸。
五、膠帶機的維護與定期檢查
1、目檢
1) 檢查通過傳動裝置的膠帶運行是否正常,有無卡磨,偏等不正常現(xiàn)象。
2) 減速器、聯(lián)軸節(jié)、電動機及所有滾筒軸承的溫度是否正常。
3) 膠帶清掃器是否正確地接觸膠帶。
4) 滾筒刮板作正確調(diào)整,停車時能除去所聚集的煤粉。
5) 減速器,是否漏油。
6) 游動小車是否能在軌道上自由運動,停車清除粘在結(jié)構(gòu)物上的所有煤泥。
7) 膠帶空載張力是否正確,否則要調(diào)整。
8) 所有滾筒的油封及軸承磨損程度。
2、周檢
執(zhí)行日檢項目,另外附加有
1) 檢查減速器的油位,若需要時可充加規(guī)定等級的油。
檢查張緊絞車動作是否靈活,鋼絲繩是否磨損,是否都在滑輪的位置上
2) 滑輪轉(zhuǎn)動是否靈活,并清除臟物,重新調(diào)正空帶運轉(zhuǎn)張力。
3) 檢查和清理皮帶機的軌道。
3、月檢
執(zhí)行日檢、周檢項目,另附加檢查張緊絞車鋼絲繩的滑輪的潤滑情況,檢查鋼絲繩的磨損和損壞情況,以及是否有不正確扭曲。
4、半年檢查
執(zhí)行日、周、月檢查,另外附加
1) 給所有滾筒、軸承加油,并清理滾筒上的污油。
2) 哪里需要就更換或調(diào)整哪里的膠帶清掃器葉板及滾筒刮板。