LX-K(M)混凝土路面快速修補料

　　混凝土路面快速修補材料，徹底治理麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋，抗折、防腐、抗壓、無收縮，施工后2h即可達到25Mpa,24h內(nèi)暢通無阻。薄層修補劑施工厚度3mm即可達到非特殊荷載道路的抗壓要求，具有不可估量的社會效益和經(jīng)濟效益。

　　混凝土路面修補料專門針對混凝土路面的麻面、空鼓、起皮、脫殼、裂縫、露筋等病害進行及時修補，直接涂抹在病害部位即可，需要有超強的抗壓和粘接強度，可實現(xiàn)超薄修補，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落現(xiàn)象；凡是混凝土表面病害均適用于本材料。

　　混凝土薄層修補劑優(yōu)異特性:

　　實用性能

　　施工時無需復雜的施工機械和技術要求，無需長時間的封閉交通，施工后24小時可開放交通；無需對病害部位開挖，可節(jié)省大量的施工費、材料費和養(yǎng)護時間，有效的延緩道路病害的擴散和蔓延，延長道路使用壽命；而且修補后與原水泥混凝土路面顏色接近，有較好的美觀度。

　　粘接性能

　　利用材料本身的粘接能力和表面能原理，修補面與原混凝土反應成統(tǒng)一的整體，從而形成很高粘接強度，施工后2小時的粘接強度可達到1.6Mpa，可與各種病害部位粘接，粘接能力基本不受厚度影響，可實現(xiàn)1mm超薄修補，在伸縮、碾壓、推移等外力下而不脫落、不碎裂。

　　耐久性能

　　較快的早期性能體現(xiàn)和較高的早期強度，且后期不衰減，對很多病害部位可做到一次性根除；材料本身有很強的防水、耐腐蝕和抗紫外線能力，其抗老化能力是原水泥混凝土的5倍以上，性能衰減不會早于原混凝土，不會因老化而失去粘接能力和抗壓強度。

　　抗壓性能

　　修補料固化后有非常強的抗壓和抗折能力，兩小時的抗壓強度可達22Mpa，后期強度不斷上升，峰值抗壓強度達80Mpa以上，對病害部位有很好的補強和支撐作用，修補厚度2mm即可達到非特殊荷載道路的抗壓要求，在高速和高壓的行車狀態(tài)下不會出現(xiàn)破碎和脫落。

　　工程施工

　　1、清理:先將起鼓、脫皮、裂縫等部位的松動部分剔掉，對低于3mm的部位、過于平整的部位和有油污的部位要進行拉毛處理。拉毛方法用專用拉毛機或人工用尖錘敲擊均可。

　　2、清掃:對底面的浮土等雜物清掃干凈，用高壓水沖刷干凈，沖刷時應將泥漿沖出作業(yè)面并防止回流。

　　3、水潤:用水洗刷干凈后，應將水保留在作業(yè)面一段時間，將作業(yè)面充分潤透，直至不再滲水為止。（施工涂抹時必須保持作業(yè)面是在濕潤狀態(tài)）

　　基本要求:

　　1、用量:修補厚度1mm時，每平方大約用量1.7kg.

　　2、水采用無污染水。

　　施工條件:

　　1、溫度需在5度以上，雨雪天不能施工。

　　2、施工人員具備一定水泥混凝土的施工經(jīng)驗。

　　施工機械:

　　砂漿攪拌機或手動的攪拌工具（手電鉆改裝），高壓水沖洗設備，底面清掃工具、海綿或拖布（吸干多余水分用），鐵質(zhì)的攪拌桶兩個以上，抹子若干個。

　　材料調(diào)配:

　　1、先把水倒入容器內(nèi)在放入道路修補料，將材料與水混合攪拌，加水量在17%到22%（一般情況攪拌好基本是有一點點流動性的，客戶可根據(jù)病害情況調(diào)整加水量）。攪拌時須充分攪拌均勻，觀察無干粉和氣泡即可。

　　2、攪拌均勻后應讓材料靜止1分鐘后表面無明水，再重新攪拌一下就可以直接倒在作業(yè)面進行涂抹了。根據(jù)作業(yè)面和施工進度，每次攪拌的料應盡快用完，以防凝固，攪拌的料不應超過半小時。

　　施工及時機:

　　待修補面充分潤透，表面濕潤但無明水，如果坑洼部位有積水，用海綿或干布將積水吸干后再施工，如果有積水會破壞材料的換水量從而影響強度；如果有出現(xiàn)表面過干現(xiàn)象，用淋灑的方式再重新濕潤；作業(yè)面保持合適的干濕度有助于粘接和便于施工。

　　包裝運輸:

　　1、包裝:牛皮紙塑膜袋，LX-K為40KG±1KG/袋、LX-M為50KG±1KG/袋。

　　儲存:儲存在干燥通風處，避免日曬，注意防潮、防水，儲存期6個月。