對魚尾板的失效分析可以看到，引起魚尾板裂紋最重要的原因之一就是鋼軌與魚尾板之間的相互作用。因此如何將這種作用的不利影響降至最小，是一個尚待研究解決的問題。另外，近年來，有人在研究鋼軌螺栓孔裂紋的同時注意到了魚尾板對鋼板的作用，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)用魚尾板上下斜面的支承形式，即楔型支承對鋼軌軌腰造成了豎向拉應(yīng)力，此應(yīng)力加劇了鋼軌螺栓孔裂紋的產(chǎn)生，因此建議使用美國、蘇聯(lián)等廣泛應(yīng)用的鉸型支承結(jié)構(gòu)。同時，只有把魚尾板與鋼軌作為一個不可分割的系統(tǒng)考慮，研究其間相互作用情況，才能保證整個線路有良好的接頭狀態(tài)，提高線路運行安全性。
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