克服了現(xiàn)有的堤壩穩(wěn)定分析法只能計(jì)及土工布的拉力對(duì)海堤抗滑穩(wěn)定的有利作用(荷蘭法或瑞典法),而對(duì)于土工布與土體的界面摩阻力所產(chǎn)生的有利作用不能有效地計(jì)入的弱點(diǎn),結(jié)合具體工程的原型觀測(cè)結(jié)果分析,提出了利用土工布加固堤壩的彈性薄膜理論進(jìn)行有限差分計(jì)算,編制程序計(jì)算了土工布拉力以及與土界面摩阻力的實(shí)際分布及其對(duì)海堤穩(wěn)定的影響.并以瑞安市飛云江北岸標(biāo)準(zhǔn)海堤工程為例進(jìn)行了計(jì)算分析,認(rèn)為土工布與土界面摩阻力比土工布的拉力對(duì)海堤抗滑穩(wěn)定安全系數(shù)的提高作用更大.

　　長(zhǎng)絲土工布(hatching eclosion)長(zhǎng)絲土工布的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T 17639-1998土工合成材料長(zhǎng)絲防粘針刺非織造土工布，最新標(biāo)準(zhǔn)GB/T 17639—2008。

　?。?）作擋土墻回填中的加筋，或用于錨固擋土墻的面板。修筑包裹式擋土墻或橋臺(tái)。

　?。?）加固柔性路面，修補(bǔ)道路上的裂縫，防止路面反射裂縫。

　?。?）增加碎石邊坡及加筋土的穩(wěn)定性，防止水土流失和低溫時(shí)土體的凍害。

　　（4）路道碴與路基之間的隔離層，或路基與軟基之間的隔離層。

　　（5）人工填土、堆石或材料場(chǎng)與地基的隔離層，不同凍土層之間的隔離，反濾和加固作用。

　?。?）儲(chǔ)灰壩或尾礦壩的初期上游壩面的濾層，擋土墻回填土中排水系統(tǒng)的濾層。

　　（7）排水暗管周邊或碎石排水暗溝周邊的濾層。

　?。?）水利工程中水井、減壓井或斜壓管的濾層。

　　（9）公路、機(jī)場(chǎng)、鐵路道渣和人工堆石等與地基之間的土工織物的隔離層。

　?。?0）土壩內(nèi)部垂直或水平排水，埋入土體中消散空隙水壓力。

　?。?1）土壩或土堤中的防滲土工膜后面或混凝土護(hù)面下部的排水。

　?。?2）排除隧洞周邊滲水，減輕襯砌所承受的外水壓力及各建筑物周圍滲水。

　?。?3）人工填土地基運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地基的排水。

　?。?4）公路（包括臨時(shí)道路）鐵路、堤岸、土石壩、機(jī)場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)等工程中用以加強(qiáng)軟弱地基。