衡陽(yáng)士林變頻器價(jià)格

　　用來(lái)精確地跟隨或復(fù)現(xiàn)某個(gè)過(guò)程的反饋控制系統(tǒng)。在很多情況下，伺服系統(tǒng)專指被控制量（系統(tǒng)的輸出量）是機(jī)械位移或位移速度、加速度的反饋控制系統(tǒng)，其作用是使輸出的機(jī)械位移（或轉(zhuǎn)角）準(zhǔn)確地跟蹤輸入的位移（或轉(zhuǎn)角）。伺服系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成和其他形式的反饋控制系統(tǒng)沒(méi)有原則上的區(qū)別。

　　機(jī)基本上不能用。對(duì)于調(diào)速器開(kāi)關(guān)起動(dòng)式的單相電機(jī)，在工作點(diǎn)以下的調(diào)速范圍時(shí)將燒毀輔助繞組；對(duì)于電容起動(dòng)或電容運(yùn)轉(zhuǎn)方式的，將發(fā)電容器爆炸。變頻器的電源通常為3相，但對(duì)于小容量的，也有用單相電源運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)種。變頻器本身消耗的功率有多少？它與變頻器的機(jī)種、運(yùn)行狀態(tài)、使用頻率等有關(guān)，但要回答很困難。不過(guò)在60Hz以下的變頻器效率大約為94%~96%，據(jù)此可推算損耗，但內(nèi)藏再生制動(dòng)式（FR-K）變頻器，如果把制動(dòng)時(shí)的損耗也考慮進(jìn)去，功率消耗將變大，對(duì)于操作盤設(shè)計(jì)等注意。

　　另外，變頻器運(yùn)用在電動(dòng)機(jī)上，可以實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)調(diào)速，這在汽車、機(jī)車等領(lǐng)域廣泛運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)了速度調(diào)節(jié)的連續(xù)性。變頻器維修的一些基本知識(shí)交流變頻調(diào)速技術(shù)是現(xiàn)代電力傳動(dòng)技術(shù)重要發(fā)展方向，隨著電力電子技術(shù)，微電子技術(shù)和現(xiàn)代控制理論在交流調(diào)速系統(tǒng)中的應(yīng)用，變頻交流調(diào)速已逐漸取代了過(guò)去的滑差調(diào)速，變調(diào)速，直流調(diào)速等調(diào)速系統(tǒng)，越來(lái)越廣泛的應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)和日常生活的許多領(lǐng)域。但由于受到使用環(huán)境，使用年限以及人為操作上的一些因素，變頻器的使用壽命大為降低，同時(shí)在使用中也出現(xiàn)了各種各樣的故障。

　　通過(guò)變頻器的顯示來(lái)判斷故障點(diǎn)的所在OC.過(guò)電流故障 這可能是變頻器里面常見(jiàn)的故障了。首先要排除由于參數(shù)問(wèn)題而導(dǎo)致的故障。例如電流限制，加速時(shí)間過(guò)短都有可能導(dǎo)致過(guò)電流的產(chǎn)生。然后我們就判斷是否電流檢測(cè)電路出問(wèn)題了。以FVR075G7S-4EX為例:我們有時(shí)會(huì)看到FVR075G7S-4EX在不接電機(jī)運(yùn)行的時(shí)候面板也會(huì)有電流顯示。電流來(lái)自于哪里呢?這時(shí)就要測(cè)試一下它的3個(gè)霍爾傳感器，為確定那一相傳感器損壞，我們可以每拆一相傳感器的時(shí)候開(kāi)一次機(jī)，看是否會(huì)有過(guò)流顯示，經(jīng)過(guò)這樣試驗(yàn)后基本能排除OC故障。