撫松150KW柴油發(fā)電機(jī)組廠家報(bào)價(jià)

　　哪幾種啟動(dòng)方式對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的傷害大？無水啟動(dòng)或驟加沸水啟動(dòng) ? ?柴油發(fā)電機(jī)起動(dòng)后如無冷卻水，會(huì)使氣缸組件、缸蓋和機(jī)體等零部件溫度急劇升高，此時(shí)再加注冷卻水，會(huì)使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形。但是，如果啟動(dòng)前向冰冷的機(jī)體內(nèi)驟加100℃左右的沸水，同樣會(huì)激裂缸蓋、機(jī)體和缸套等零部件，應(yīng)待水溫降至60-70℃時(shí)再加入。冷態(tài)拖車啟動(dòng) ? ?柴油發(fā)電機(jī)在冷車狀態(tài)下、機(jī)油粘度較高的情況下強(qiáng)行拖車起動(dòng)，會(huì)加劇柴油機(jī)各運(yùn)動(dòng)件之間的磨損，從而降低柴油機(jī)的使用壽命。

　　六忌長時(shí)間使用電熱塞、火焰預(yù)熱器電熱塞、火焰預(yù)熱器的發(fā)熱體都為電熱絲，其耗電量和發(fā)熱量都很大，長時(shí)間使用可因急劇放電而損壞蓄電池，同時(shí)也可燒壞電熱絲。所以，電熱塞每次連續(xù)使用的時(shí)間不可超過1分鐘，火焰預(yù)熱器每次連續(xù)使用的時(shí)間要控.制在20秒鐘以內(nèi)。七忌直接將機(jī)油加入氣缸將機(jī)油加入氣缸，雖可起到密封增壓增溫的作用，便于柴油機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)，但機(jī)油不能燃燒，易產(chǎn)生積碳，使活塞環(huán)的彈性減弱，氣缸的密封性能下降；此外，還會(huì)加速氣缸套的磨損，導(dǎo)致柴油機(jī)的功率下降，使啟動(dòng)更加困難，所以不能直接將機(jī)油加入氣缸。

　　潤滑系統(tǒng)、密封件:由于潤滑油或油酯的化學(xué)特性及機(jī)械磨損后發(fā)生的鐵屑，這些不止降低了它的潤滑效果，還會(huì)損壞其它零部件，一同由于潤滑油對(duì)橡膠密封圈有一定的腐蝕效果，其它油封本身也而老化使其密封效果下降。 線路連接:靜音柴油發(fā)電機(jī)假設(shè)使用時(shí)間過長的話，線路接頭就有可能松動(dòng)，需要定期的檢查。柴油發(fā)電機(jī)組之發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)組成:發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)組成 發(fā)動(dòng)機(jī)主要由燃油供給與調(diào)速系統(tǒng)、進(jìn)排氣系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)、冷卻系統(tǒng)、啟動(dòng)充電系統(tǒng)等組成。

　　柴油發(fā)電機(jī)房管理制度

　　（1）、 電工必須按操作規(guī)程，正確使用發(fā)電機(jī)，平時(shí)認(rèn)真做好發(fā)電機(jī)的維護(hù)保養(yǎng)工作，每次發(fā)電要做好記錄。

　?。?）、 對(duì)發(fā)電機(jī)各部位、冷卻液、燃油、蓄電池組經(jīng)常檢查，使其保持良好狀態(tài)，保證機(jī)組隨時(shí)可以啟動(dòng)發(fā)電。

　?。?）、 遇有高壓供電線路停電，半小時(shí)內(nèi)應(yīng)保證發(fā)電、送電。

　　（4）、 發(fā)電機(jī)組運(yùn)行必須由專人看守，檢查控制箱顯示屏上的各參數(shù)是否正常，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理并向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。

　?。?）、 保持發(fā)電機(jī)組的整潔，發(fā)電機(jī)附近不得堆放雜物，專用工具要放在工具箱內(nèi)。

　?。?）、 確保柴油機(jī)箱有充足的柴油，每次發(fā)電完后要及時(shí)加滿柴油，以備下次發(fā)電用。

　?。?）、 無關(guān)人員不得擅自進(jìn)入機(jī)房，經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后方可進(jìn)入。

　?。?）、 禁止在機(jī)房使用明火，防止事故發(fā)生。