每天的倉(cāng)庫(kù)管理，日出庫(kù)量千單以上，怎樣做才能在提高出庫(kù)效率的同時(shí)，最大限度地減少人工成本？今日小編從日常倉(cāng)庫(kù)出發(fā)。

　　向您介紹一些管理方面的小技巧(僅適用于小型倉(cāng)庫(kù)，如精越倉(cāng)庫(kù)等大型第三方電商倉(cāng)庫(kù)，這種效率仍然很低):

　　第一，職位管理。

　　條碼標(biāo)簽化，對(duì)每一個(gè)庫(kù)位進(jìn)行條碼識(shí)別，將條碼按“列、列、排”的方式打印出來(lái)并貼在每一個(gè)庫(kù)位上，有了條碼識(shí)別后，揀貨很容易，找貨幾秒鐘就可以完成。條形碼識(shí)別，是倉(cāng)庫(kù)管理的一種趨勢(shì)，相信大多數(shù)的電商倉(cāng)庫(kù)都會(huì)這么做。除了有文字外，這個(gè)標(biāo)志上還印有可掃描的條碼。

　　第二，入庫(kù)。

　　通過(guò)對(duì)企業(yè)生產(chǎn)數(shù)據(jù)、訂單數(shù)據(jù)、庫(kù)存數(shù)據(jù)、產(chǎn)品類型、客戶分布等方面的充分分析，來(lái)梳理出物流的運(yùn)作流程和客戶服務(wù)層次需求。對(duì)現(xiàn)有物流網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化，或重新構(gòu)建適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的供應(yīng)鏈物流網(wǎng)絡(luò)。該方法主要分為三個(gè)步驟:現(xiàn)有場(chǎng)景構(gòu)建及模擬、優(yōu)化及構(gòu)建新的物流網(wǎng)絡(luò)以及物流網(wǎng)絡(luò)的優(yōu)化與決策。倉(cāng)庫(kù)規(guī)劃是物流規(guī)劃的一個(gè)子模塊，也是物流規(guī)劃的重要組成部分。各種倉(cāng)儲(chǔ)可以有多種分類方式，再根據(jù)不同的行業(yè)環(huán)境、設(shè)施環(huán)境等，也會(huì)有不同的規(guī)劃結(jié)果，幾乎是無(wú)限的，當(dāng)然，從大的分類來(lái)看也是有規(guī)律可循的。倉(cāng)儲(chǔ)作為物流的戰(zhàn)略節(jié)點(diǎn)，其規(guī)劃的限性會(huì)影響整個(gè)物流系統(tǒng)的全性，因此，在進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃時(shí)既要注重細(xì)節(jié)，又要注重頂層設(shè)計(jì)。

　　新商品車、展車、測(cè)試車等:準(zhǔn)備好車鑰匙、發(fā)票、一致性書(shū)復(fù)印件隨車攜帶。二、有牌車輛:準(zhǔn)備車鑰匙及行駛正本或影印件隨車攜帶。三、車輛過(guò)戶:準(zhǔn)備車鑰匙、臨時(shí)牌照、發(fā)票復(fù)印件。四、辦理保險(xiǎn):填寫(xiě)車主姓名和身份號(hào)碼。5.運(yùn)輸車輛時(shí)，應(yīng)仔細(xì)檢查車輛性能。電動(dòng)瓶裝電充足，發(fā)動(dòng)機(jī)性能良好，輪胎氣壓正常，冬天需要使用防凍液，車內(nèi)嚴(yán)禁存放易燃易爆物品。六、運(yùn)輸方式:客戶可根據(jù)需要將準(zhǔn)備運(yùn)輸?shù)能囕v送至本公司或商談如何裝車，本公司還可提供免費(fèi)。

　　1、工業(yè)企業(yè)附屬倉(cāng)庫(kù)；2、儲(chǔ)運(yùn)公司所屬；3、物資供銷機(jī)構(gòu)所屬1、庫(kù)房；2、貨棚；3、貨場(chǎng)（五）按倉(cāng)儲(chǔ)貨物種類1、綜合性倉(cāng)庫(kù)；2、性倉(cāng)庫(kù)；3、特種倉(cāng)庫(kù)1、人力；2、半機(jī)械化；3、機(jī)械化；4、半自動(dòng)化；5、自動(dòng)化六、商品編號(hào)方法和注意事項(xiàng)？1、層次編；2、平行；3、混合1、編號(hào)要簡(jiǎn)明；2、編號(hào)要唯一；3、編號(hào)要分類；4、編號(hào)要可擴(kuò)展；5、編號(hào)要穩(wěn)定七、倉(cāng)庫(kù)管理制度，進(jìn)庫(kù)、出庫(kù)、退庫(kù)、呆廢料/半成品/成品