集裝箱定位終端

　　集裝箱上裝定位終端，遠(yuǎn)洋萬里可追蹤

　　遠(yuǎn)洋貨輪上每年因各種原因“丟失”的集裝箱數(shù)量巨大，給它們裝上定位裝置可有效解決此問題。大洋深處的貨輪只能使用衛(wèi)星通信信號(hào)，我國(guó)目前雖有企業(yè)生產(chǎn)衛(wèi)星定位產(chǎn)品，但模塊待機(jī)時(shí)間只有7天，貨輪動(dòng)輒出海兩三個(gè)月怎么辦？深圳市宜聯(lián)技術(shù)有限公司解決了這一難題——生產(chǎn)出的集裝箱定位器待機(jī)時(shí)間延長(zhǎng)到了3到5年時(shí)間,與集裝箱通風(fēng)器的形狀是一樣的,防止拆卸.

　　以遠(yuǎn)洋貨輪為例，應(yīng)對(duì)“損耗”較大的集裝箱，該產(chǎn)品如果挨個(gè)安裝在集裝箱上，可避免其丟失、失竊等情況的出現(xiàn)。過去遠(yuǎn)洋集裝箱企業(yè)一直想采購這類產(chǎn)品，但模塊待機(jī)時(shí)間只有幾天，無法適應(yīng)長(zhǎng)期遠(yuǎn)洋的需要。深圳市宜聯(lián)技術(shù)有限公司研發(fā)的這一定位器待機(jī)時(shí)間延長(zhǎng)到3到五年，引來了不少企業(yè)的訂購熱情。據(jù)悉，在遠(yuǎn)洋貨輪、石油運(yùn)輸管線、偏遠(yuǎn)地區(qū)氣象站等領(lǐng)域，這一產(chǎn)品有廣泛的應(yīng)用市場(chǎng)。