由于交流電動(dòng)機(jī)沒(méi)有前/后換向接觸器，因此沒(méi)有電刷或換向器。體積更小、更輕并且旋轉(zhuǎn)更快。需要定期檢查和更換碳刷。關(guān)鍵的問(wèn)題是，叉車(chē)電機(jī)在其整個(gè)使用壽命期間幾乎不需要維護(hù)。因此，叉車(chē)更加和穩(wěn)定。另外，設(shè)計(jì)叉車(chē)時(shí)候不必保留維護(hù)空間，因?yàn)殡姍C(jī)處于密封樁體，使叉車(chē)的結(jié)構(gòu)更加緊湊。非接觸式制動(dòng)可以使得制動(dòng)減少磨損，比傳統(tǒng)制動(dòng)要簡(jiǎn)單得多。另外，當(dāng)叉車(chē)駕駛員使用制動(dòng)器減速或停止車(chē)輛或改變方向，電機(jī)就像發(fā)電機(jī)一樣，將電磁轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)換成制動(dòng)轉(zhuǎn)矩。這意味著剎車(chē)片的磨損將小。這大大減少了維護(hù)成本并大程度地降低了運(yùn)營(yíng)成本。另外，交流電機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)和制動(dòng)效率更高。當(dāng)制動(dòng)或改變方向時(shí)，將產(chǎn)生能量。強(qiáng)大的制動(dòng)作用將產(chǎn)生更多的再生能量。能量將返回到電池以延長(zhǎng)其工作時(shí)間。雖然一些直流驅(qū)動(dòng)的叉車(chē)也具有再生制動(dòng)功能，但僅僅是在在強(qiáng)大的制動(dòng)過(guò)程中才啟動(dòng)。這意味著大量的再生制動(dòng)過(guò)程中，能量被傳遞給熱量。但是，交流變頻器可以幾乎在工況下產(chǎn)生再生能量，并持續(xù)到叉車(chē)停了下來(lái)。顯然，能量再生效率方面要高于直流電動(dòng)機(jī)。

　　臺(tái)叉車(chē)樹(shù)立零部件運(yùn)用情況統(tǒng)計(jì)表，將各易 損件開(kāi)始運(yùn)用時(shí)問(wèn)、叉車(chē)作業(yè)小時(shí)數(shù)等項(xiàng)目作具體記載，并與運(yùn)用壽命表進(jìn)行比照，凡到極限作業(yè)時(shí)刻的，及時(shí)替換。

　　作業(yè)前檢查燈光、倒車(chē)警報(bào)裝置是否齊全有效;

　　叉車(chē)作業(yè)范圍1.5米內(nèi)不得有人靠近(企業(yè)要求)

　　叉車(chē)倒車(chē)時(shí)，駕駛員須先查明周?chē)闆r，確認(rèn)安全后，方可倒車(chē);

　　在廠房、倉(cāng)庫(kù)、窄路等處倒車(chē)時(shí)，應(yīng)有人站在駕駛員的側(cè)后方指揮。

　　駕駛叉車(chē)應(yīng)系好安全帶;

　　不得隨意改裝叉車(chē)，叉車(chē)不得用于抬升作業(yè);

　　叉車(chē)所有部位禁止站人、搭乘其他人員;

　　不得超載，載物行駛時(shí)，貨叉不準(zhǔn)升得太高，以免影響叉車(chē)的穩(wěn)定性。

　　叉車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)，如附近有行人或車(chē)輛，應(yīng)先發(fā)出行駛信號(hào);

　　禁止高速急轉(zhuǎn)彎，高速急轉(zhuǎn)彎會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。

　　叉車(chē)禁止超載，載物高度不得遮擋駕駛員視線(xiàn);

　　特殊情況物品影響前行視線(xiàn)時(shí)，需倒車(chē)行駛，倒車(chē)時(shí)要低速行駛。

　　叉車(chē)所有部位禁止站人、搭乘其他人員;

　　叉車(chē)禁止超載

　　此車(chē)采用緊急斷電開(kāi)關(guān)，低電壓自動(dòng)保護(hù)延長(zhǎng)電瓶壽命，再生制動(dòng)，斜坡防滑，駕駛操縱桿分布于操縱者右手邊充分考慮人機(jī)工程學(xué)原理提高舒適性，降低操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度。 鏟車(chē)改叉車(chē)可以將貨物托取和升降，實(shí)現(xiàn)對(duì)貨物的裝卸、升降、堆垛、儲(chǔ)存和短距離運(yùn)輸。叉車(chē)是可以將成件貨物和散裝物料機(jī)械化裝卸、堆垛和短途運(yùn)輸?shù)穆使ぷ鬈?chē)輛，適用于車(chē)站、碼頭、機(jī)場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)、工地及工礦企業(yè)，是現(xiàn)代化企業(yè)必備的裝卸機(jī)械。 裝載機(jī)叉車(chē)的使用減輕了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，節(jié)省了勞動(dòng)力，縮短了作業(yè)時(shí)間，提高了作業(yè)效率，加快了貨物的周轉(zhuǎn)；提高了倉(cāng)儲(chǔ)容積的利用率，促進(jìn)了多層貨架和高層倉(cāng)庫(kù)的發(fā)展。減少了貨物破損，提高了作業(yè)性和性。然而，叉車(chē)在使用過(guò)程中，前伸的貨叉會(huì)帶來(lái)一定的隱患，即使在不工作的情況下，前伸的貨叉也會(huì)給工作人員的人身帶來(lái)隱患。

　　無(wú)論如何，這種萌動(dòng)就是一個(gè)信號(hào)，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的大手正在向人們描繪電動(dòng)叉車(chē)租賃市場(chǎng)的廣闊前景。畢竟太倉(cāng)叉車(chē)出租有其諸多好處:分期小額償付可以替代大筆現(xiàn)金一次性投入，避免大量流動(dòng)資金沉淀到固定資產(chǎn)投資中去，節(jié)約了成本；租金的固定性可以規(guī)避通貨膨脹等方面的風(fēng)險(xiǎn)。由于叉車(chē)出租租期相對(duì)于設(shè)備的經(jīng)濟(jì)壽命而言較短，從而避免設(shè)備的技術(shù)陳舊風(fēng)險(xiǎn)；能確保承租企業(yè)一直使用為的設(shè)備，從而在減少因設(shè)備過(guò)時(shí)造成的經(jīng)濟(jì)損失的同時(shí)，企業(yè)生產(chǎn)設(shè)備在技術(shù)上和性能上的性；便于資金預(yù)算編制，簡(jiǎn)化財(cái)務(wù)核算程序

　　叉車(chē)操作屬于特種作業(yè)，受政府職能部門(mén)監(jiān)管，作為企業(yè)叉車(chē)更是安全管理中的重中之重。尤其是新入職的叉車(chē)司機(jī)，對(duì)其駕駛技術(shù)不了解，其對(duì)公司人員、物料、環(huán)境、設(shè)備、流程等也不熟悉，容易引發(fā)安全事故。

　　那么，如何對(duì)新入職叉車(chē)司機(jī)來(lái)進(jìn)行安全管理呢?

　　首先，只有通過(guò)叉車(chē)駕駛培訓(xùn)和考核合格,獲得國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局特種設(shè)備安全監(jiān)察處頒發(fā)的特種設(shè)備作業(yè)人員證(N2叉車(chē)司機(jī))的員工，才能有操作機(jī)動(dòng)叉車(chē)的資格。其他任何人不得操作和使用機(jī)動(dòng)叉車(chē)。這點(diǎn)必須明確，且叉車(chē)證必須在有效期內(nèi)。

　　接著，叉車(chē)司機(jī)入職后需經(jīng)過(guò)三級(jí)培訓(xùn)(入職培訓(xùn)、車(chē)間培訓(xùn)、班組培訓(xùn))，培訓(xùn)及考核合格后方能授權(quán)上崗。叉車(chē)作業(yè)人員授權(quán)名單由部門(mén)主管核定并公示、更新。

　　而燃油叉車(chē)的***大缺點(diǎn)就是由于汽油需求***低，由于有的都是***近四五年才開(kāi)始。當(dāng)燃油叉車(chē)?yán)嫌衅渌喬デ皝?lái)，一陣錢(qián)旋渦能推動(dòng)輪胎行業(yè)的規(guī)模發(fā)展，并且排放符合燃油排放標(biāo)準(zhǔn)。燃油叉車(chē)改進(jìn)后的碳系列就比其它方向好，需要有更高的經(jīng)濟(jì)排放，柴油正在經(jīng)歷前所未有的浪潮。適用于輕型、中型叉車(chē)，常用于車(chē)身大件之類(lèi)的大件配件的頂端。叉車(chē)型號(hào)及價(jià)格一般在整車(chē)中以ma型號(hào)為主。當(dāng)叉車(chē)達(dá)到設(shè)計(jì)推力時(shí)，叉車(chē)立即發(fā)生超前沖擊能量在整車(chē)的內(nèi)部膨脹，進(jìn)而危及整車(chē)的。