超速、倒車、拐角、轉(zhuǎn)彎等等均是由于車速過快或者視覺無法避免，導(dǎo)致與其他貨架、物品、人員發(fā)生碰撞事故。針對這類問題，我們可以利用叉車測距防撞系統(tǒng)，無線感應(yīng)，測距預(yù)警技術(shù)來做到警示與限速。叉車測距防撞系統(tǒng)應(yīng)用場景一:人車防撞叉車與人員之間超過距離，車輛與人員將同時發(fā)出報警，叉車報警器語音報警的同時測距標(biāo)簽聲光報警提醒，大限度減少事故的發(fā)生。叉車安裝測距基站及其聲光報警設(shè)備，人員佩戴測距標(biāo)簽，人員與叉車低于設(shè)定的距離時，叉車報警器和標(biāo)簽同時報警。
5、 發(fā)動機(jī)越野叉車動力裝置的作用是供給叉車工作裝置裝卸貨物和輪胎底盤運行所需的動力，6、 越野叉車寬視野門架,駕駛員具有廣寬的視角,故本叉車十分適合在野外,戶外進(jìn)行貨物裝卸,堆垛和短途運輸作業(yè)。叉車維修如何拆卸發(fā)動機(jī)?一、首先將發(fā)動機(jī)從叉車上拆除，在發(fā)動機(jī)冷卻的狀態(tài)下進(jìn)行，否則會引起某些機(jī)件的變形。1、分解發(fā)動機(jī)與主傳動的聯(lián)接(萬向節(jié)等)。 2、把發(fā)動機(jī)掛在起重設(shè)備上，擰下與車架連接的螺塞螺栓。
液化氣叉車:
(1)、排放好。即便是最簡單的開環(huán)系統(tǒng)，叉車也大大減少了廢氣排放，使用液化氣與汽油相比，其排放的CO要減少80%,HC要減少75%,NOx也有明顯下降，對環(huán)境保護(hù)起到了積極的作用。
(2)、有利于改善發(fā)動機(jī)的潤滑狀況。使用液化氣作燃料，由于進(jìn)入發(fā)動機(jī)的混合氣為干式混合
氣，故不會出現(xiàn)使用汽油時那種汽油霧化不佳，并且因燃燒時極少積碳,潤滑狀態(tài)好可延長發(fā)動機(jī)的使用壽命一倍以上，同時也使機(jī)油的使用時間延長，降低發(fā)動機(jī)的維護(hù)費用。
(3)、改善發(fā)動機(jī)的工作狀況。由于液化氣 的主要成份是丙烷，其抗爆性能極好，辛烷值達(dá)到120以上，不易發(fā)生爆震現(xiàn)象，能明顯降低發(fā)動機(jī)的噪聲，同時由于燃燒充分并不結(jié)碳從而大大延長發(fā)動機(jī)的大修時間，可節(jié)約維修資金50—80%。
(4)、降低燃料成本、以今日的油價計算，大約每日節(jié)約柴油成本的1/2，并且隨著國家的燃油稅政策的逐年加碼，經(jīng)濟(jì)效益是十分顯而易見的。
(5)、有著可靠的安全性。由于液化汽的著火點比汽油高，汽化潛熱大，具有自我冷卻作用，因此大大增加了它的安全性。鋼瓶經(jīng)過了物理試驗、水壓試驗、爆破試驗、沖擊試驗、墜落試驗、火燒試驗、槍擊試驗、滲透試驗、運行試驗，且裝有防爆裝置，可以確保安全.
(6)、對于雙燃料叉車由于備用兩種燃料，使該型叉車的工作時間提高一倍左右。有利于客戶的多班工作制。
(5)車橋越野叉車的后橋與車架固定，而前橋可以相對車架作垂直擺動±8°~12°。在車架和前橋間設(shè)置有支承液壓缸，當(dāng)叉車進(jìn)行起升作業(yè)時，通過操縱液壓缸使起升門架保持側(cè)向鉛垂?fàn)顟B(tài);在叉車行駛時，令液壓缸上下腔油路經(jīng)阻尼孔串通，有利于改善車輛的行平順性。(6)有較大的軸距和輪距。增加叉車的向和縱向穩(wěn)定性。 (7)良好的機(jī)動性。大車速一般為(30~40)km/h。動力因數(shù)達(dá)0.65以上，行駛加速性好，且具有25°~30°的爬坡能力.
三是租賃單位按照特種設(shè)備一臺一檔、管理臺賬一戶一檔的要求建立特種設(shè)備技術(shù)檔案，強(qiáng)化租賃設(shè)備的臺賬資料建立及管理。監(jiān)管單位要定期組織轄區(qū)內(nèi)叉車租賃單位、租賃叉車使用單位的法定代表人、管理人員進(jìn)行統(tǒng)一培訓(xùn)，明確各單位管理責(zé)任和落實主體責(zé)任措施。建立區(qū)域租賃單位和使用單位紅黑榜單，篩選一批管理到位、臺賬建立完善、有定期人員培訓(xùn)的企業(yè)名單進(jìn)行公示，并邀請其他單位到紅榜單位開展實地參觀和教學(xué)。進(jìn)一步規(guī)范好各單位臺賬資料的收集和管理，促使各單位自行對即將到期設(shè)備、超期設(shè)備進(jìn)行自查自糾，將隱患消除在萌芽階段。
1、 越野叉車驅(qū)動輪胎采用深花紋、大寬度的越野輪胎，在建筑工地、農(nóng)場等路面泥濘的工況下能夠擁有良好的抓地力、防滑性、穩(wěn)定性。
2、 越野叉車門架采用加寬設(shè)計，使用時擁有更加良好的視野。寬視野門架提高了工作效率和工作的性。越野車工況惡劣、沖擊大，為此我們將門架進(jìn)行了強(qiáng)化設(shè)計，從而更可靠。
3、 離地間隙，特制的越野輪胎。前橋帶防滑差速裝置的四輪驅(qū)動。使發(fā)動機(jī)與變速箱之間設(shè)計的更加緊湊。能夠在惡劣的地區(qū)如崎嶇地形，沙地或泥地上作業(yè)。前車架上設(shè)有貨叉工作裝置和驅(qū)動前橋，后車架上設(shè)有操縱裝置和驅(qū)動后橋。后車架上還設(shè)有分別與驅(qū)動前橋和驅(qū)動后橋連接的動力裝置，前車架與后車架通過鉸接裝置連接，之間安裝有轉(zhuǎn)向油缸。四輪驅(qū)動增加了叉車的動力，使叉車可以在砂地和崎嶇不平的地面上地進(jìn)行物料裝、卸、堆垛及搬運作業(yè)，具有良好的越野性能、通過性能和較大的牽引力，而且由于不需要帶有轉(zhuǎn)向裝置的驅(qū)動前橋，可以與驅(qū)動后橋采用相同的驅(qū)動橋，大大降低了整車的成本。
4、 越野叉車針對野外泥濘工況，配備帶差速鎖變速箱，當(dāng)有一個驅(qū)動輪陷入淤泥中開始打滑后，驅(qū)動橋左右半軸連成剛體，實現(xiàn)100自鎖，實現(xiàn)驅(qū)動輪扭矩再分配，從而爬出淤泥潭。爬出淤泥潭后，自鎖功能解鎖，實現(xiàn)正常行駛。 越野叉車造型美觀,結(jié)構(gòu)緊湊,轉(zhuǎn)彎半徑小,操縱輕便靈活,可在狹小空間內(nèi)作業(yè)全液壓動力轉(zhuǎn)向,方向盤和座椅可調(diào)節(jié)角度和前后相對位置,限度滿足駕駛?cè)藛T個性化要求. 越野叉車對于輪胎的設(shè)計要求很高。胎面基部膠的加強(qiáng)，則是為了提供額外保護(hù)，防止碰撞和戳穿輪胎；超寬的側(cè)壁，不僅提高了輪胎的耐久性，更提供了優(yōu)異的耐沖性能。
5、 發(fā)動機(jī)越野叉車動力裝置的作用是供給叉車工作裝置裝卸貨物和輪胎底盤運行所需的動力，
6、 越野叉車寬視野門架,駕駛員具有廣寬的視角,故本叉車十分適合在野外,戶外進(jìn)行貨物裝卸,堆垛和短途運輸作業(yè)。